A、粘钢加固:适用于承受静力为主的梁板柱构件受弯、受剪、受拉,以及柱受压加固。若用于梁板受压以及承受动力较大构件的加固,应增设附加的锚固措施;
B、粘碳纤维加固:适用于梁板柱受弯、受剪、受拉加固,适用于承受动力较大构件的加固。
C、外包钢加固:适用范围同(A),用于需大幅度提高承载力的构件。
D、化学植筋:适用于受弯、受剪、受压、受拉新老构件连接锚固。
E、裂缝化学灌浆加固:适用于恢复裂缝混凝土、砌体构件的整体性和使用功能,阻断其他介质的浸蚀。
F、孔洞修补加固:适用于混凝土、砌体构件孔洞、凹坑、截面不足的补强。
G、预应力加固:适用于梁板受弯、受拉加固。
H、增大截面加固:适用于对自重、截面增加及外观变化不敏感的结构。
加固设计应作到治标治本,例如;因地基不均匀沉降引起的构件损伤,对构件加固的同时,显然也应该消除造成损伤的根源。承载力验算应注意以下5点:
a、根据实际荷载、支撑情况、传力途径、边界条件确定计算简图。
b、考虑构件的损伤、缺陷、锈蚀、腐蚀确定有效计算截面。
c、考虑施工偏差、现有挠度、局部损伤、环境温度引起的附加应力。
d、考虑新加部分的应力滞后因素,对承载力适当折减。
e、若新加部分重量较大(超过建筑总重量的10%),应考虑对地基基础的影响。
加固设计应根据原设计图纸、工程现状和当前载荷要求,确定那些构件哪些方面承载能力不足,按照现行技术规范、标准的要求进行设计。最相关的专业规范有:
JGJ 145-2004《混凝土结构后锚固技术规程》
CECS 25:90《混凝土结构加固技术规范》
CECS 146:2003《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》
还有几本与加固相关的设计规范和施工验收规范正在制定、修改过程中。
加固设计不属常规设计,设计师一般接触少,相关规范、标准、材料指标熟知程度也较差,有些加固方法目前尚未制订统一标准。设计师能注意到加固设计的主要方面,但构造措施常被遗漏,如应设置的附加锚固措施等,给工程质量带来隐患,在复杂、多重的加固设计中,与有经验的施工技术人员沟通是必要的。
做工程总是经验越多,越容易控制、保证施工质量;知道怎么施工,又知道为什么需要这样施工的专业队伍能够从细节上一步一步的落实工程质量。
加固一般都存在新加部分应力滞后的问题,为了使新老结构尽可能的共同受力,加固前先卸去原结构所承受的荷载,加固后再重新施加是较好的方法。完全和精确卸荷可采用千斤顶反向加荷;简单卸荷可仅移去活荷载,并避免施工荷载。
解决问题的关键在于如何实现端部可靠的锚固,不宜采用碳纤维加固,可用粘钢加固,方法如下:
A、钢板前端焊接等强钢筋,在柱上或梁上钻好孔,深度不宜小于15d,粘贴钢板的同时锚固钢筋。
B、在柱上或梁上设置好锚板或钢围套,将钢板与之焊接,然后将结构胶灌入或塞入粘贴部位。
指受力较小,局部受损后一般不直接造成严重后果的构件。分为建筑非结构构件(围护墙、隔墙、墓墙、吊顶、广告牌、储物柜等)和设备支架(电梯、照明、通信设备、管道、采暖、通风、消防、天线等)。
加固施工最好按照:发现、提出问题检测鉴定加固设计专业施工4个步骤进行,加固后应使结构的强度、刚度、抗裂度、稳定性和耐久性满足要求。由于每个步骤都牵涉不同的机构,可能都要发生一定的费用,所以如果问题简单、易于判断,可直接由加固公司提出处理方案。